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王晓秋:我们要先活下去,还要活得很好| 侃车·面对面
  • 大众侃车
  • 2019-04-07
市场年轻化的催生下,导致中国汽车市场近些年来的发展态势,越发趋向于电子消费市场,其中,高频率的换代,便是一个显而易见的现象。以往,一款车型的生命周期往往在五年之上,但在现今,一两年即可看到一款全新的换代车型。这也促使得很多车企开始借鉴电子消费市场的命名方式,比如为新车冠上PLUS
刘年风:“石头“落地,才好撸起袖子加油干| 侃车·面对面
  • 大众侃车
  • 2019-04-02
“补贴新政就像一块石头,它不落地,我心里更难受。”江铃集团新能源汽车有限公司党委书记、总经理刘年风面对媒体袒露心扉地讲到。以上这一幕发生在2019新能源退补通知广而告之的两个小时之后。众所周知,高速发展的中国新能源汽车产业,离不开政策的强力支持。正如世人调侃的那样,在巨额的补贴面
胡波:捷豹要用赛道精神“电”亮未来 | 侃车·面对面
  • 花总
  • 2019-04-02
80年来,捷豹几乎参加了每一项重量级的汽车赛事,从当初的勒芒、F1到如今的FE,捷豹从未放弃将自己的赛道基因传承下去。
?东风日产陈昊:于不动声色中,敦行不怠。 | 侃车·面对面
  • 牛莉
  • 2019-03-27
与春意盎然的季节不同,2019年的车市依旧是一片腥风血雨。曾经的暗流涌动,已经升级为当下的刺刀见红。在残酷的市场面前,谁还顾得上体面与温柔。若能做到于不动声色中波涛汹涌,则是相当罕见。3月中旬,和东风日产副总经理陈昊在三亚FE电动方程式比赛现场再次遇见,如沐春风。熟悉陈昊的人知道
吉利新能源郑状:几何A,就是要做用户的A选项,第一选项 | 侃车·面对面
  • 大众侃车 高克
  • 2019-03-23
吉利新能源代号GE11电动车,最终命名几何A。十天时间,对于吉利新能源纯电品牌首款全球战略车型,命名跳出吉利家族谱的几何A,不算短。在这几天里,大家对几何A的命名众说纷纭,直到预售价发布后的一场内部沟通会,吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利新能源销售有限公司总经理郑状讲出一句
携手亚运 是吉利新的一轮品牌向上 | 侃车·战略
  • 汪晶
  • 2019-04-14
签约亚运 科技出行4月13日,2022年第19届亚运会汽车服务官方合作伙伴签约仪式暨吉利汽车亚运战略启动欢乐飞艇发布会在杭州国际博览中心举行。吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约,成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴,并正式启动主题为“科技吉利,悦行亚运”的亚运战略。这次吉利携手亚运
东风L4级概念车揭开面纱,“智行隆中”构建的未来智慧生活都挺好 | 侃车·战略
  • 罗逸然
  • 2019-04-04
4月2日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)、湖北省襄阳市人民政府、华为技术有限公司(以下简称“华为”)在千年古城襄阳在襄阳正式签署“智行隆中”项目战略合作框架协议。协议显示,“智行隆中”项目计划总投资逾30亿元,三方将围绕“五化”(即轻量化、电动化、智能化、共享化、网
比亚迪的春天:进入战备状态 | 侃车·战略
  • 汪晶
  • 2019-04-02
在上海车展开幕之前,比亚迪预先给自己开了一场车展,和以往车展前夕的品牌之夜不同,这次比亚迪的春季新品发布会直接带来了燃油、混动、纯电三大矩阵的新产品。9款新车同一夜上市,这种泰山压顶式令人“窒息”的新品上架速度,除了让人震撼之外,最重要的是对比亚迪“大手笔”的赞叹:5.9s就能破
“里程焦虑”的本质是“补能焦虑”,解决这个问题蔚来是认真的 | 侃车·战略
  • Stranger
  • 2019-03-30
今年女神节的那天,梅赛德斯-奔驰发布了一条充满情怀的广告。这条广告讲述了人类历史上第一位女司机,汽车鼻祖卡尔·本茨的夫人贝尔塔,在1888年驾驶第一辆汽车“奔驰一号”进行第一次长途自驾旅行的故事。其中最令人印象深刻的情节是,当汽车第一次出现在普罗大众面前时,“没有见过世面”的人们
三款电动车齐发 大众“有预谋”而来 | 侃车·战略
  • 黄喆
  • 2019-03-27
大众汽车品牌的姗姗来迟似乎在向外界昭示着,“狼来”的时候,从来都不晚。3月25日,大众汽车品牌在珠海发布了三款电动车——朗逸电动版、高尔夫·纯电以及宝来·纯电,这三款车皆源于燃油版本改造而来,并皆源于MQB平台,也是大众汽车品牌经典车型的纯电动版本。这是大众汽车品牌第二次大型新能
在一间“酒吧”内,见证博郡翩翩起舞 | 侃车·品牌说
  • 罗逸然
  • 2019-04-15
在“酒吧”里讲故事的工程师这是一幢被紫色灯光所包围的迷幻建筑,不明就里的人肯定认为里面藏着一个跃动着无数年轻身体的Club。正如这座建筑仅打开的一扇进入其内的小门两胖,各站着一位“凶狠恶煞”般的黑衣大汉,就如同Space那般,更加使人好奇这个名为“BORDRIN”的Club内到底
“大象转身”,宝骏发布全新品牌主张 | 侃车·品牌说
  • 何欣
  • 2019-04-13
过去几年,汽车行业正在经历的一系列巨变给传统汽车制造集团们带来了前所未有的危机感,可能会被时代和后来者淘汰的焦虑催动着一次又一次“大象转身”。这一次是宝骏汽车。大象转身,宝骏重新出发作为中国品牌中的佼佼者,宝骏品牌自从2010年发布以来,仅用8年时间,累计用户就超过了400万,并
美丽新世界,真正的玩家入场 | 侃车·喜文乐见
  • 赵广喜
  • 2019-04-14
继领克在德国、荷兰、日本发布上市之后,吉利又一次把旗下新品牌的诞生和新产品的上市放在了国外,这次是具有创新、开放、包容精神的新加坡,主角是高端纯电品牌——几何。当我半开玩笑跟吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧说,“我们要跟着吉利走遍全世界!”时,他会心一笑:“一定,
逍客随笔:万里江湖任我行,最是人间逍遥客 | 侃车·品牌说
  • 牛莉 江德洲
  • 2019-04-10
跨界早已成为一种姿态。姿态没有目的,姿态本身就是目的。
Escape们能帮助福特逃离在中国的困境吗? | 侃车·品牌说
  • Stranger
  • 2019-04-09
在前任CEO艾伦·穆拉利“一个福特”战略的指导下,扛过了2008年次贷危机的福特,却因为人事变换频繁、战略前景不明朗、渠道一波三折以及产品规划滞后等原因,差点没有扛过寒冷的2018年,至少在中国,其处境不容乐观。在退无可退的背景之下,百年福特做出了选择。随着陈安宁入主福特中国,以
为什么说Polestar 2可以对标Model 3? | 侃车·深度
  • 陈曦
  • 2019-04-15
我们经常可以听到这样的描述。比如,世界上有两种混动,一种叫丰田混动,一种叫其他混动。又比如,世界上有两种智能手机,一种叫iPhone,一种叫其他智能手机。再比如,世界上有两种纯电动汽车,一种叫特斯拉,一种叫其他电动汽车。在这些描述中,前者总是担当着行业领导者的地位,并以上帝的视角
威马产品矩阵运用“Living”进化论,沈晖习惯“做了再说”| 侃车·深度
  • 褚津笙
  • 2019-04-14
在中国强力倡导节能减排的大环境下,各大传统车企以及互联网造车新势力都死死盯着新能源汽车这块大蛋糕,吉利汽车刚刚公布其下新能源品牌几何,威马汽车就在上海举办了“Always on·进化不止”威马汽车品牌之夜。这不是因为车展前夕不得不去曝光,而是每一家车企都想成为新能源品牌中的“黑天
神龙汽车的重生之路 | 侃车·深度
  • 罗逸然
  • 2019-04-10
“神龙的重生之路,必然是一次新的长征,是一次新的持久战。”在清明节小长假刚结束的4月8日,神龙公司的两位新领导人就迫不及待的与媒体开诚布公,就情况并不好的这家中法老牌合资车企如何赢回市场,如何健康有序的持续发展给出了自己的见解和计划,并虚心接受媒体意见。在一月份才就任神龙公司执行
领克官降:一次违背了行业“潜规则”的降价| 侃车·深度
  • 褚津笙
  • 2019-04-08
“闲言碎语不要讲,表一表好汉武二郎……”尽管快板书说的轻松,但不让别人讲出“闲言碎语”就太难了。就拿汽车圈来说,哪个汽车品牌还没有些负面或绯闻呢。闲言碎语这一关,大多数汽车厂家都得经历几番才行。就在4月4日,领克汽车官方宣布下调部分在售车型的厂商建议零售价,最高降幅达到4000元
陈安宁:“更福特、更中国” 看似相克,却又兼容 | 侃车·深度
  • 大众侃车
  • 2019-04-04
和以往截然不同,这次为福特医病者,显然是一位中医。在过去很长的一段时间里,深陷销量失速症的福特,并不乏名医登门。不过,也多是一些西医,讲求药到病除,更擅长于大刀阔斧般的改革。或许是因为福特自身体量过于庞大,关系错综复杂,见效并不明显。和西医不尽相同,作为中华国粹的中医,看似药效温
长安系品牌二月销量再创新高 累计售出94068辆 | 侃车·凹凸榜
  • 黄思贤
  • 2019-03-08
2018年是中国汽车市场最差的一年,中国汽车市场长达28年的高增长戛然而止,进入了淘汰赛。但与此同时,它也是极具代表意义的变革之年:双积分政策正式开始实施、新能源汽车开始威胁到燃油车市场……“2019年的车市,还会好吗?”这或许是每一个汽车人的疑问,对于这个问题,长安汽车却有着不
北京现代:苏醒的雄狮再踏新征程| 侃车·凹凸榜
  • 大众侃车 高克
  • 2019-02-14
是眼前的花样营销也好,是未来的宏图伟略也罢,对于一个动辄拥有几万几十万员工的汽车制造企业而言,销量二字,始终是被他们所魂牵梦萦的,个中道理都知晓。2018年,北京现代最终以销售79万辆、同比微增0.7%的成绩跑赢大盘,跨入“千万用户”行列。中国汽车市场28年来的首次负增长,219
首月达成年销量10%,2019年吉利开启“稳准狠”节奏!| 侃车·品牌说
  • 褚津笙
  • 2019-02-12
昨天是大多数人年后回归工作岗位的日子,有人不舍假期的轻松愉悦,有人却迫不及待想上班,但朋友圈晒“开工大吉”红包却都不约而同。就在我们庆祝开工大吉的时候,吉利汽车官方的一篇《1月销量超15.8万辆,环比劲增70%,终端销量创历史新高 吉利汽车2019年迎来开门红》文章刷遍了朋友圈,
长安汽车实现1月开门红,明星车型重回2万大关 | 侃车·凹凸榜
  • 大众侃车
  • 2019-02-01
受宏观经济等因素的影响,中国汽车市场结束了数十年的增长,以同比下降2.8%,销量2808万辆的成绩,结束了被称为最冷的2018年。而面对市场增速发换的事实,很多车企都进入了自己的调整期,以求在2019年重新找到市场的节奏。作为年产销量第一个跨入百万大关的中国汽车品牌,长安汽车在“
三十一连冠的奥迪,下一站,新能源。 | 侃车·凹凸榜
  • 陈曦
  • 2019-01-07
虽然2018年中国车市整体低迷,但豪华车市场却展现出了蓬勃的生机。中国消费者眼中的三大豪华品牌,奥迪、奔驰、宝马,都在2018年取得了出色的成绩。上半年,奔驰凭借强大的产品优势,延续了2017年的势头,一路领先。到了下半年,奥迪在Q2L、Q5L等一批新车型的新品效应带动下,开始逐
JETOUR X概念车:不会有捷径,却会有捷途 | 侃车·Auto故事
  • 何加劲
  • 2019-04-14
JETOUR X概念车大放异彩,逐渐从概念走向现实;在最近将要开幕的上海车展上,捷途3款全新首发车型,包括X70 Coupe、X95、X70S EV,都将会在年内上市。这足以让人窥见,构建起“旅行+”生态圈的捷途,决胜细分市场的决心与勇气。
都挺好时,它却不在了…… | 侃车·Auto故事
  • 黄思贤
  • 2019-04-02
总有人问我当初为什么选择留在了成都?除了从小生活在这里的成都本地人之外…因为不想在家乡小城里面混吃等死,过着一眼看到尽头的生活。在成都读大学,喜欢这个充满包容味和火锅味的城市,所以决定留下来。为了爱情,因为她在成都,厌倦了大学时异地的孤独,就想静静的陪伴在她身边。“我想……我想在
两会再议案,“改装”春风将吹满地? | 侃车·Auto故事
  • Nicholas
  • 2019-03-22
窃以为,我对汽车似乎有着无穷的热血。年少时,我总在父母面前嘚瑟,我能在夜晚通过尾灯清楚判断出汽车的车型号。可能其他小孩做完功课喜欢通过看动画来打发时间,而我却常常趴在窗台,细细的品味着过往的每一辆车的姿态。现在看来,如果我把这功夫花在学习上,恐怕早已是“赵公子”了吧……已经记不清
这是我见过“最绿”的车展…… | 侃车·Auto故事
  • 黄先生
  • 2019-03-18
对于新能源电动车,90后或许是最有发言权的。可以说电动车滥觞于儿时电动四驱车,这种小型电动玩具汽车陪伴我们度过了美好的童年。那时候玩具店的数量不亚于如今的奶茶店,我们如同着了魔一样,每逢周末便拿着一个工具箱去到玩具店旁的赛道。哦,对了,它不叫工具箱而是玩具箱,里面装着各种马达、电
长安汽车那些事儿:中国第一次试乘试驾 | 侃车·Auto故事
  • 长安历史君
  • 2019-02-26
买车前试乘试驾,这已经成为各大车企惯用的营销方式。可是,如果告诉您,买车前没有官方价格,试乘试驾后“请用户给个价”,厂商再定价,这种“新鲜”的营销方法恐怕就不多见。如果再告诉您一句,这可不是未来的故事,而是22年前长安汽车开创的中国汽车营销史上微车第一次试乘试驾的故事,您能相信吗

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